手動叉車的油缸是整機(jī)的核心部分，它直接參與著貨物的提升和下降。除了油缸，還有一個特別重要的組成部分，它就是移動裝置車輪。

我們都知道，手動叉車的核心運(yùn)行方式是上下的升降和前后左右的平移。這二者缺一不可，少了其中任何一部分，要么只會原地升降，要么只會空載亂跑。

那么都有哪些原因會造成車輪的損壞呢？

大部分手動叉車是由3個輪子組成，前中有一個，也就是油缸的下方。貨叉接近尾部一邊一個。這種三點(diǎn)設(shè)計(jì)是為了增加手動叉車的穩(wěn)定性。

但是并不是絕對的穩(wěn)定，一旦重物擺放過多且擺放位置不合理，會導(dǎo)致叉車發(fā)生側(cè)傾。再有就是轉(zhuǎn)彎角度過小也會導(dǎo)致叉車側(cè)傾。頻繁的側(cè)傾對車輪的危害極大，即便是空載情況下，也會對其中一個輪子造過大的壓力，輪子與地面相傾斜作用力增大，對它的軸承傷害是巨大的。

叉車經(jīng)常走一些坑洼的地面，車輪每一次的震動，都是對內(nèi)部的損耗，當(dāng)消耗殆盡，車輪的壽命也就到頭了。

工廠車間的鐵絲鋼絲和一些邊料，下腳料比較多。在使用叉車的工程中一不小心就會有鐵絲絞入車輪里面。使車輪行進(jìn)困難，鐵絲的拆解也十分費(fèi)力。

所以我們在使用手動叉車的過程中一定要提起注意。